利用反重力陀螺是没办法飞行的。反重力陀螺悬浮是因为下面有一块磁铁
而陀螺本身也是磁铁。
文章中所说的传统飞碟。那只是类似直升机的原理。而非传统飞碟。
人类制造的第一款碟型机。利用的是科恩达效应。也就是流体流过物体表面会顺着表面流动的原理。
比如水会从杯子边流而不会是垂直90°流下。
早期纳粹的飞碟和美国人后来的飞碟,包括上次英国老头搞的飞碟都是利用此原理。
其实地效飞行器也是利用次原理。气垫船等等。
后来有人发现龙卷风的威力强劲而且持续时间长破坏力强大。而且自然界中似乎随时都可以找到流体的聚爆现象
比如一池子水拔掉塞子。他会产生漩涡流下。这一切都引起了人们的注意。当然这不是什么新发现
最早是奥地利的工程师,绍贝格尔发现了这个现象。据说后来用在潜艇上的涡流发动机
还有制造飞碟。其实原理很简单。就是飞碟内部形成一个龙卷风
由于中心低气压周围高气压(旋转产生的离心力造成的这种现象)。于是乎从上方吸入大量的空气
从底下喷出。就造成了上面真空,下面高气压。上面吸下面推。比传统直升机产生更大的升力。
也就是负能发动机。
但是这一切都仅仅是空气动力。
纳粹后期的Vril和HAUNEBU系列飞碟。使用了现在我们已知的技术。
HAUNEBU采用的是等离子发动机-很难想象当时是如何制造出来的。。
马可尼式涡流发动机,范格拉夫起电器,Hans Coler自由能源发生器...主要是使用这些东西
Hans Coler自由能源发生器----产生大量的电流注入到---->范格拉夫起电器--->产生大量的高电压静电---->马可尼式涡流发动机---对汞液体进行电离和加速--->喷出。依靠这种方式来进行飞行
具体参考:
http://discaircraft.greyfalcon.us/HAUNEBU.htm
英文好的话可以看看
Vril型飞碟就采用了类似的原理...两个方向相反的旋转电磁圈来进行反重力。。和LZ发的有一些关系但是单纯的是没任何功能的。。最早期的试验机 The Bell--也叫纳粹钟...具体可以看一下
探索频道的<<真实的飞碟>>和<<寻找纳粹幽浮>>等节目
早期科恩达等人也参与了飞碟的制造当然也出了一些成果
比如BMW-还有人不知道这三个字母表示什么吗?他们也出过碟型机样机
不过话说回来了...不管什么都得需要大量的能源.所以后来最令人好奇的就是绍贝格尔爆炸式发动机和Hans Coler自由能源放大器..
http://discaircraft.greyfalcon.us/Coler%20Magnetstromapparat.htm
http://discaircraft.greyfalcon.us/Viktor%20Schauberger.htm
CCAV的一档《纳粹碟影》节目也说过关于绍贝格尔的飞碟。
当然我不是这里宣传纳粹的科技。只是他们也采用了找得到的最可靠的技术来制造碟型机。
也有地效飞行器,也有直升机,也有一些我们听过的没听过的原理。。
当然我觉得目前来说最可靠的就是。飘升机---结构简单制造更简单。无声音无气流(是相当小)
都可以不需要螺旋桨。LZ发的人制造的飞碟感觉有点哗众取宠了。
目前国内外飞碟爱好者偏向于使用飘升机,电容推力,科恩达效应等方法
其他方法不是不好。而是需要成本太高。
制造方法和原理还有模型可以参考这里
http://www.laesieworks.com/ifo/index.html
有许多种反重力试验器-虽然在相对论框架下反重力几乎不可能实现。
飘升机制造原理,结构图,视频,制造方法,包括手把手教学示意图
http://jnaudin.free.fr/lifters/main.htm